Схема подключения патрубков ваз 2110 16 клапанов
Как установить термостат от автомобиля Лада Гранта на ВАЗ-2110
Система охлаждения двигателя СОД является одной из главных систем автомобиля. Тогда начинать осмотр следует именной с этой системы. В этой статье Вы найдете всю информацию по работе системы охлаждения Лада Приора с ти клапанным двигателем ВАЗ Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, насоса, расширительного бачка и соединительных шлангов.
Устройство, эксплуатация и диагностика неисправностей системы охлаждения ВАЗ 2106
Система его охлаждения досталась по наследству от ВАЗ Главным недостатком является долгий прогрев 16 клапанного двигателя. В данной статье мы по говорим о том, как доработать систему охлаждения и сделать прогрев ДВС более быстрым с помощью установки термостата от Гранты. Система охлаждения в Гранте значительно отличается от приоровской, она быстро прогревает двигатель до рабочей температуры даже в самые лютые морозы со включенным отопителем и поддерживает более высокую рабочую температуру, что способствует быстрому прогреву салона. Основным отличием в системах охлаждения этих двух машин является термостат. Именно термостат Гранты обеспечивает более быстрый прогрев автомобиля.
Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает повышенное по сравнению с атмосферным давление в системе на горячем двигателе за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери. Последний включается датчиком, ввернутым в левый бачок радиатора на двигателе ВАЗ или через реле по сигналу электронного блока управления двигателем на двигателях ВАЗ, Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров двигателя ввернут датчик, связанный с указателем температуры на приборной панели. В выпускном патрубке впрыскных двигателей ВАЗ, установлен дополнительный датчик температуры, выдающий информацию для электронного блока управления двигателем. Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма.
